在人們映像中傳統(tǒng)的消防就是消防車滅火，這種滅火是常用的一種滅火方式。還有一種森林滅火比較少見，就是在空中用飛機(jī)把滅火用水成噸的從天上往下倒出，消防人員在飛機(jī)上不用深入火災(zāi)現(xiàn)場遠(yuǎn)離火源比較安全。

        在實(shí)際的多次的滅火行動(dòng)后一些問題也完全暴露了出來，就是從空中往下倒幾頓的水，在重力加速的作用下，水的沖擊力會(huì)越來越大，這樣等到水落到地面時(shí)就會(huì)破壞地面的建筑物，樹木，甚至直接可以將小汽車砸扁。

        美國在空中滅火方面就非常有研究，波音747飛機(jī)在經(jīng)過他們的特殊改裝后，變成了全球滅火最快，體積最大的空中消防飛機(jī)。這架飛機(jī)在去年就已經(jīng)獲得了美國聯(lián)邦航空局認(rèn)證，在森林滅火中發(fā)揮了重要的作用。

        在改進(jìn)波音747飛機(jī)承載重量時(shí)，他們并不會(huì)單方面去給飛機(jī)增加載水空間，將飛機(jī)的重量控制在5000加侖左右，改裝之后的飛機(jī)使用了新的加壓系統(tǒng)，飛機(jī)攜帶的水會(huì)被該系統(tǒng)霧化之后再倒出，飛機(jī)上有兩個(gè)獨(dú)立恒流的加壓系統(tǒng)，可以并排放置8個(gè)儲(chǔ)液罐。

        我們國家也有自己的消防飛機(jī)，AC313就是我國最大的民用消防直升飛機(jī)，最大起飛重量有13噸，倉高最大在1.8米左右，是直升飛機(jī)里比較大的一種空間設(shè)計(jì)，它在空中瞬間灑水滅火的景象令人映像非常深刻。它最常用的任務(wù)就是運(yùn)送救援物資和救援人員，飛機(jī)可承載26人，在應(yīng)急救援過程中最多可容納40人。飛機(jī)上還可以防止16副擔(dān)架，尾部還專門開了一個(gè)“救援門”，消防人員可以直接從飛機(jī)的尾部進(jìn)出，在救援過程中使用擔(dān)架是非常方便的，大大提高了救援效率。AC313飛機(jī)在兩側(cè)設(shè)置了水箱，這樣飛機(jī)在到達(dá)火災(zāi)上空時(shí)可以直接將3噸多的倒出，精確對(duì)火點(diǎn)滅火。

        說到消防飛機(jī)就會(huì)想到森林火災(zāi)，在前一段時(shí)間一場世界性的特大火災(zāi)持續(xù)受到關(guān)注，大火發(fā)生的地方就是我們熟知的“地球之肺”——亞馬遜雨林。這里是地球上最重要的碳場和氧吧，也是世界上最大的雨林，在這里珍惜物種占了全世界一半以上，到目前為止這里已經(jīng)發(fā)生了74000起火災(zāi)，當(dāng)?shù)卣?50平方公里的地方派出了45000消防士兵救援，可是亞馬遜雨林地區(qū)只有110個(gè)消防部隊(duì)，也就是說他們是沒有能力預(yù)防和對(duì)抗這里的火災(zāi)。

        空中消防裝備加緊研制是十分有必要的，森林火災(zāi)用飛機(jī)雖然是有效的滅火方式，但并不是最佳的方法，相反它是非常昂貴的滅火方式，許多國家已經(jīng)在建立比較完善的森嶺消防系統(tǒng)了，這樣可以從根本上來解決和杜絕火災(zāi)的發(fā)生。

        水火本無情，火災(zāi)是對(duì)建筑的破壞，森林火災(zāi)則是對(duì)地球的破壞，空中消防飛機(jī)只是一個(gè)滅火有效的方式，最主要的還是需提高人們防火意識(shí)，這樣才能避免火災(zāi)發(fā)生。

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